Un ghid pe înțelesul tuturor despre titlurile avariate -- ce înseamnă această marcă, cum o primește o mașină și dacă merită cumpărată.
Cuprins
Un titlu avariat este o marcă legală pe care un DMV de stat o aplică pe titlul unui vehicul după ce o companie de asigurări îl declară "daună totală". Nu înseamnă neapărat că mașina este distrusă iremediabil -- înseamnă că, la momentul daunei, costul estimat al reparației (plus valoarea de recuperare) a depășit un procent din valoarea reală în numerar a mașinii pe care asigurătorul era dispus să îl plătească.
Daunele din coliziune sunt cauza cea mai frecventă, dar o mașină poate fi declarată daună totală și din cauza inundațiilor, incendiului, recuperării după furt (după ce a fost dezmembrată pentru piese), grindinei sau chiar a unei defecțiuni mecanice sau electrice care pur și simplu nu merită reparată pe o mașină mai veche. Pragul care declanșează o daună totală variază în funcție de stat și de asigurător -- este adesea undeva între 60% și 100% din valoarea mașinii înainte de accident, nu o sumă fixă.
"Daună totală" este determinarea internă a companiei de asigurări; "titlu avariat" este ceea ce apare efectiv pe titlu odată ce statul procesează această determinare. Cei doi termeni sunt folosiți adesea interschimbabil, dar o mașină poate fi daună totală fără ca titlul să fie vreodată remarcat formal, în funcție de stat și de modul în care a fost soluționată dauna.
În majoritatea statelor, nu -- o mașină cu titlu avariat, în general, nu poate fi condusă sau înmatriculată legal așa cum este. Trebuie mai întâi reparată și să treacă o inspecție de stat (numită uneori inspecție de avarie sau de reconstrucție), moment în care titlul este remarcat "recondiționat", iar mașina devine din nou legală pentru circulație. Cerințele variază semnificativ în funcție de stat, așa că merită verificate regulile DMV-ului local înainte de cumpărare.
Depinde în întregime de mașina respectivă. Vehiculele avariate se vând de obicei cu 20-50% sub prețul unei mașini comparabile cu titlu curat, ceea ce reprezintă o oportunitate reală dacă dauna a fost cosmetică, minoră sau deja reparată profesional. Cheia este să te documentezi: verifică fotografiile daunelor, cere un raport al istoricului vehiculului și, dacă este posibil, cere unui mecanic de încredere să îl inspecteze înainte să te angajezi.